Неисправности стиральной машины и их ремонт
Автомашина не включается
1. Неверно избрана платформа стирки.
2. Створка не перекрыта. Удостоверьтесь, что створка крепко перекрыта. Уплотнение дверцы может в случае собственного поражения этому мешать.
3. Нет электропитания. Проверьте питание, вероятно на щитке выбили автоматы либо сгорели плавкие предохранители.
4. Автомашина не интегрирована в розетку. Временами и такое бывает, взгляните.
5. Неисправна вилка. Разберите вилку и проверьте качество контактных объединений.
6. Не поступает жидкость. Проверьте, не перекрыты ли краны доказывающие воду к автомашине.
7. Неисправность проводки и ремонта в автомобиле. Вытащите вилку из сети и после снятия наружных панелей стиральной машины доберитесь до клемных зажимов и проверьте их положение. Если они окислились, заровняете их. Не забывайте рассказывать шнур питания на откос. Это также может пробудить отказ автомашины.
8. Неисправность таймера. Реле времени в такой ситуации не в состоянии включить исполнение платформы. Для проверки таймера провертите ручку тумблера программ, пока тамбур не прибудет во вращение. Если это сможет помочь, то таймер вероятнее всего непригоден. Проверьте его и по мере необходимости поменяйте свежим.
Автомашина не заполняется жидкостью
1. Подача жидкости закрыта. Найдите вентили подачи жидкости в стиральную машину.
2. Впускной рукав деформирован либо сплющен. Помойте рукав и выгните его без излома.
3. Запылился впускной фильтр. Для удаления засорения перекройте впускной крамбол и отсоедините рукав от впускного клапана автомашины. Круглогубцами извлеките фильтр и помойте под краном от засорения. Установите клапан назад и присоедините впускной рукав.
4. Неисправен впускной клапан. Слякоть, не остановленная фильтром угождает в впускной клапан и может не соблюсти его работу. Поменяйте клапан. Это далеко не так непросто сделать. Нужно добраться до внешних впускных трубок, отыскать клапан и его заменить свежим.
5. Неисправен переключатель регулятора значения жидкости. По мере увеличения значения жидкости в контейнере стиральной машины, жидкость стискивает воздух в вместилище с регулятором давления. При достижении установленного давления действует переключатель, который закрывает впускной клапан и подает питание на подогревательный элемент, и активизирует переключатель на двери, который к тому же запрещает изобретение дверцы контейнера. Технология закончит работать, если труба запылиться либо будет испорчена. Для этого проверьте насадку трубки на переключатель значения жидкости. Если конец трубки промерз, обрежьте его на 12 от конца и вновь насадите.
Для проверки работы выключателя подуйте слегка в трубочку. Должен раздаться щелчок выключателя. Дальше расслабьте на рукаве хомут, закрепляющий камеру давления к барабану. Помойте камеру, чтобы снабдить аккуратность впускного и выхлопного окна. Исследуйте также камеру на содержание отверстий либо трещин. Чтобы удостовериться в исправности самого выключателя проверьте его мультиметром (тестером). Если он неисправен, поменяйте свежим. Если интересует ремонт стиральных машин в павловской слободе зайдите на сайт sloboda.ремсервис-1.рф.
Автомашина медлительно наполняется жидкостью
1. Впускной рукав запылился либо пережат. Для снятия засора помойте шланги.
2. Запылился впускной фильтр. Снимите и помойте фильтр.
3. Невысокое давление жидкости. Сперва удостоверьтесь, что выпрямитель подачи жидкости раскрыт целиком. Если крамбол раскрыт, означает давление жидкости в трассе недостающее. Надо подымать давление. Например установить нагнетательный контейнер на чердаке дома либо у потолка квартиры. Видов очень много.
Автомашина не греет воду
1. Неисправен стабилизатор значения жидкости. Поврежденный переключатель значения жидкости может не различить, что тамбур заполнен жидкостью. Потому он и не подключит подогреватель. Прозвоните переключатель. При необходимости поменяйте свежим.
2. Сформировалась накипь на нагревателе. В итоге твердой жидкости на нем образовывается известковый пласт, который понижает результативность нагревания. Нужно разбирать подогреватель и удалить с него налет. Для этого надо проанализировать автомашину.
3. Неработоспособно подогревательное оснащение. Контакты подогревательного элемента могут ослабеть либо окислиться. Подведите их и по мере необходимости заровняете небольшой шкуркой. Проверьте на откос подогревательного элемента, коснувшись к его контактам щупами тестера. При этом нужно сначала отсоединить 1 шнур от нагревателя. Если он перегорел, придеться сменить свежим.
4. Неработоспособно реле. Реле определяет температуру жидкости в контейнере автомашины и выключает при достижении некоторой температуры подогреватель. Если оно действует неверно, то у него есть возможность выключать подогревательный элемент преждевременно, когда жидкость нагреется. Проверьте его работу.